最近有用戶咨詢液壓站是什么？液壓站的工作原理是什么?液壓站是怎么組成的？今天小編關(guān)于這個(gè)問(wèn)題整理了以下內(nèi)容：
在了解液壓站的工作原理之前我們先了解一下液壓站是由哪些部分組成的？
液壓站是液壓控制系統(tǒng)中重要的液壓控制單元。液壓站主要由柱塞泵、冷卻泵系統(tǒng)、過(guò)濾器、雙向換向閥、電磁溢流閥、壓力表、壓力傳感器、節(jié)流閥、單向截止閥、溢流閥、恒溫器、加熱器、手動(dòng)球閥、盤式制動(dòng)器、蓄能器、遠(yuǎn)程溫控器、比例調(diào)節(jié)閥、截止閥、油位繼電器等組成。
液壓站的工作原理是什么？
液壓站的工作原理主要是由帶過(guò)載保護(hù)的軸塞式變量泵和單速電機(jī)組成。軸塞式變量泵用于向液壓控制元件提供壓力。當(dāng)制動(dòng)器釋放時(shí)，蓄能器達(dá)到最大壓力(Pmax = 14、5兆帕)。制動(dòng)器釋放后，液壓泵只需要提供壓力來(lái)補(bǔ)償系統(tǒng)能量的損失。變量液壓泵自動(dòng)降低流量輸出，并將系統(tǒng)壓力保持在Pmax。ABB液壓站為了實(shí)現(xiàn)恒減速制動(dòng)和滿足制動(dòng)要求，每個(gè)閥門的壓力都是根據(jù)要求值設(shè)定的。
液壓閥的壓力值設(shè)定后，控制系統(tǒng)通過(guò)信號(hào)控制器發(fā)出各種指令，實(shí)現(xiàn)連續(xù)平穩(wěn)的松開和制動(dòng)。自動(dòng)狀態(tài)下的工作過(guò)程如下：當(dāng)主制動(dòng)器釋放指令發(fā)出時(shí)，工作油壓將升至8、5 MPa，通過(guò)激活控制閥和比例控制閥;通過(guò)提高比例調(diào)節(jié)閥的控制電壓，可以在短時(shí)間內(nèi)將油壓升至11 MPa，并降低到合適的值進(jìn)行預(yù)泄。當(dāng)發(fā)出主制動(dòng)器釋放命令一定時(shí)間后，通過(guò)激活控制閥將油壓增加到最大，從而完全打開制動(dòng)器；當(dāng)罐籠剛到達(dá)停車位置時(shí)，松開控制閥使壓力降至11MPa，并預(yù)施加工作制動(dòng)；當(dāng)主制動(dòng)器釋放指令在停車位置消失時(shí)，壓力降至8。通過(guò)降低比例控制閥的電壓達(dá)到5MPa，經(jīng)過(guò)一定的延時(shí)后，短時(shí)間釋放控制閥，使油壓降至設(shè)定水平(安全回路跳閘時(shí)的最大允許油壓)；當(dāng)雙通道控制中的第一個(gè)制動(dòng)命令到達(dá)時(shí)，比例控制閥完全釋放，油壓將保持在低壓；當(dāng)雙通道控制中的第二個(gè)制動(dòng)命令到達(dá)時(shí)，閥被釋放，制動(dòng)壓力逐漸降低到零，然后閥再次被激活。液壓閥的順序動(dòng)作構(gòu)成了液壓系統(tǒng)自動(dòng)狀態(tài)下的下壓力-時(shí)間曲線，以滿足提升系統(tǒng)自動(dòng)狀態(tài)下的恒減速制動(dòng)要求。
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