我們該如何判斷空壓機機頭是否需要大修?主機運行聲音、軸承是否異響、還是空壓機機頭軸承的振動?一般情況下我們會從這些方面來衡量。空壓機主機正常運行時，螺桿與螺桿之間、空壓機配件螺桿與主機殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個方面的條件來保證是否需要空壓機機頭大修。
1、螺桿、主機殼體和高低端的加工都是高精度的。該精度保證了主機裝配后，螺桿與螺桿之前、螺桿與主機殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運行時螺桿及殼體會發(fā)生形態(tài)的問題。
2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證的。主機運行時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來保證的。
3、主機正常運行時潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。
準(zhǔn)確地說，主機進(jìn)行空壓機機頭大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)，但實際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國際著名的空壓機的廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標(biāo)準(zhǔn)是，在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進(jìn)行大修。
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